Senatorul PNL de Hunedoara, Călin Petru Marian, trage un semnal de alarmă privind „situația absurdă” a infrastructurii din vestul țării. Parlamentarul critică dur întârzierea finalizării tronsonului de autostradă dintre Margina și Holdea, dar și blocajele de pe calea ferată, solicitând măsuri concrete ministrului Ciprian Constantin Șerban.
„Autostrada A1, o coloană vertebrală fracturată”
Deși Autostrada A1 este proiectată să fie principala arteră rutieră către Europa, lipsa unui segment de doar 9,13 kilometri transformă județul Hunedoara într-un punct critic pentru siguranța traficului. Senatorul subliniază că, de peste un deceniu, transportatorii și cetățenii sunt obligați să folosească drumul național DN68A, o rută suprasolicitată și aflată într-o stare avansată de degradare.
„Suntem captivii unei situații absurde. DN68A este departe de standardele necesare unui flux de trafic european. Transportatorii pierd timp și bani, iar siguranța oamenilor este pusă în pericol zilnic pe acest tronson degradat,” a declarat Călin Petru Marian.
Interpelare oficială: Trei întrebări cheie pentru Ministerul Transporturilor
Senatorul liberal a depus o solicitare oficială prin care cere răspunsuri clare privind calendarul de execuție și măsurile de siguranță:
Termene asumate: Există garanții că sectorul de autostradă Margina-Holdea va fi recepționat conform graficului stabilit?
Modernizarea CFR Simeria: Care este motivul pentru care sistemele de management al traficului și modernizarea stației CFR Simeria bat pasul pe loc, deși ar fi trebuit să fie deja complet funcționale?
Soluții temporare pentru DN68A: Ce măsuri suplimentare de întreținere va implementa CNAIR pentru drumul național care preia în prezent tot traficul greu de pe autostradă?
Pe lângă problemele rutiere, senatorul a evidențiat și disfuncționalitățile din sectorul feroviar. Modernizarea nodului feroviar Simeria, un proiect strategic pentru județ, rămâne nefinalizată în ceea ce privește darea în exploatare completă a sistemelor de siguranță, fapt ce afectează eficiența transportului pe calea ferată.
Călin Petru Marian a dat asigurări că va monitoriza îndeaproape răspunsurile venite de la minister, subliniind că responsabilitatea pentru aceste întârzieri nejustificate trebuie asumată de către factorii de decizie din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
